Deze tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Naar schatting is op deze pagina 70.1% van de tekens correct.
Om kwart voor drieëa in den middag van den 23en Februari werden de trossen losgegooid, waarmede het stoomschip Volturno, van de Uranium Steamship Cy. Ltd., sedert een week aan den wal in de Tweede Kitten dreohtsche haven te Rotterdam gemeerd lag. De sohroef zelte zioh in beweging, en gf-a^sisteerd door sleepbooten, verliet de Volturno, iacgzaa-n stoomende, de haven, niet alleen medenemende de 13 tweede- en 386 derdeklasse-passagiers, die zich aan boord inscheepten voor Amerika, maar ook de Russen, aan wie in deze stad de landing geweigerd was.
Gelijktijdig verlieten de sleepbooten Utrecht en Waalhaven, van de firma P. Smit Jr., de Tweede Katendrechtsche haven. Aau boord van de Utrecht bevond zich de inspecteur van politie F. van 't Sant, op de Waalhaven de inspecteur H. W. C. van Ingen, bTden het bevel voerende over een detachement pol itie-agen ten. De Utrecht volgde in het zog van het vertrekkende stoomschip, de Waalhaven stoomde dit in den beginne een eind vooruit.
En aan boord van beide sleepbooten hield men goed de wacht, want het gerucht liep, dat de heer Tinsley, de vertegenwoordiger van de Uranium Steamship Cy. Ltd. die zich mede op het stoomschip Volturno bevond, zou trachten, de Russische landverhuizers, aan wie landing belet was, te ontschepen, vóór men den Nieuwen Waterweg uit was.
Zoo stoomden de Volturno en haar begeleiders de rivier af. Er was een hard» wind en veel deining in het water.
Kwartier over drieëa passeerde men Schiedam, en even later werden aan boord van de Volturno toebereidselen gemaakt om de statietrappen aan stuur- en bakboord neer te laten. Dit geschiedde zonder van vaart te verminderen.
Inmiddels waren ook de sleepbooten Eageneering eo Wilton's, beide vaa de naamlooze vennootschap Wilton's machinefabriek en scheepswerf in het kielwater van de Volturno gekomen. Beide sleepbooten, al eenigen tijd in het zioht, stoomden op gelijke hoogte mede. Doch voorbij Schiedam, tegenover de zalmvisseherij Prins Hendrik gekomen, schoten deze beide booten, vermoedelijk op een sein, dat aan boord van het stoomschip gegeven werd — er werd een vlaggetje in het want geheschen — langs stuurboordzijde van de Volturno. Vliegensvlug werd aan die zijde de statietrap neergelaten, en de geweigerde Russische landverhuizers, die met pak en zak klaar stonden, ontscheept onder de leiding van den heer Tinsley, op deze sleepbooten.
De met politie bemande sleepbooten, die dadelijk daarop eveneens langs zijde van de Volturno lagen, konden deze ontscheping wegen 3 het voortdurend onstuimiger wordende weer moeielijk beletten. Uad de poiitie van geweld gebruik gemaakt, ongelukken waren zeer waarschijnlijk niet uitgebleven. Want alles ging vliegensvlug, zonder dat de Volturno zichtbaar vaart verminderde, en een woeste deining heele stukken water over de dansende sleepbooten sloeg. In een kwartier was alles afgeloopen. De Volturno zette haar reis naar Amerika voort, en de sleepbooten Engeneering en Wilton's met de Russische land verhuizers en hun bagage aan boord, koersten naar Rotterdam terug. Voorop de Engeneering, aan boord waarvan ook de heer Tinsley was, die tegelijk met deze Russen het stoomschip verlaten had.
Deze terugtocht weid een wilde jacht, toen de kapitein van de Engeneering, van de met politie bemande sleepboot Utrecht aangeroepen en gefloten om bij te leggen, deed alsof hij niets hoorde. Alles wees er op, dat men wilde beproeven de politie voor te zijn in het bereiken van den vasten wal. Met volle kracht werd er opgestoomd in hageljacht en regenvlagen. De vervolgd wordende sleepboot kreeg een voorsprong, dien zij evenwel ten deele verloor, toen men voor de stad in het diukke verkeer kwam Er werd aangestuurd op de Boompjes, recht tegenover h«t kantoor van de uranium Steamship Cy. Ltd. Aan een daar liggend Rijnschip wer 1 vagtgeoiaitit, de Russen sproDgen met hun bagage daarop o ve.r en vervolgens op een ander, daarnaast liggend rijnschip om dan deu vasten wal in de Booompjeg te betreden.
Maar vóór de eerste vreemdeling een voet aan wal kon zetten, hadden de politiemannen, die op de Utrecht waren, den vasten grond onder de voelen. Na te hebben vastgemaakt aau de Engeneering, waren zij, vlugger uit de voeten kunnende, dan de met pakken beladen vreemdelingen,over de rijnschepen gegaan en hadden op den wal in de Boompjes post gevat, froat makende naar de Frankfort 43, van de Frankfurter Schleppsohiffahrt, op het dek waarvan ten laatste alle Russen met hun heele hebben en houden belandden. Verder kwamen zij niet. Het was toen even over vieren.
Het weer, dat in onstuimigheid toenam, deed deze vreemdelingen, onder wie mannen met grijze baarden zoowel als vrouwen en kleine kinderen, op het dek van de Frankfurt 43 samenschofen. Allen waren doornat.
Zoo stond het schamele troepje daar een half unr lang. De heer Tinsley had hen verlaten, allen stellende ter beschikking van de politie, onder mededeeling, dat eventueele kosten ten behoeve van deze lieden gemaakt, voor zijn rekening kwamen.
Maar zelfs op het kale dek van de Frank furt 43 bleken de arme menschen geen rust te zullen hebben. Want daar versoheen de heer Steinweg, die van de politie verlangde, dat zij de Frankfurt 43, waarover hij het beheer heeft, zou ontruimen.
Nu werden allen weer teruggebracht op de sleepboot Wilton's, aan wier kapitein de politie inmiddels arrest had opgelegd. Op deze sleepboot moesten zij, ten getale van 50 tot 60 man, zioh het met hun bagage maar gemakkelijk zien te maken, onder bewaking van de politieagenten.
Een andere politieboot was er inmiddels op uit om ook op de Engeneering, die zich dadelijk nadat baar passagiers gelost waren, uit de voeten had gemaakt, beslag te leggen.
Ruim vijf uur kwam eindelijk het bevel: de sleepboot Wilton's moet met de Russische landverhuizers aan boord naarde Waalhaven gebracht worden en daar onder politietoezicht ligplaats nemen.
ln den loop van den avond heeft de hoofdcommissaris van politie, van meening de mensohelij kheid te moeten betrachten, getracht een woonschip te zijner beschikking te krijgen.
Hij is er toen is geslaagd, in plaats van op een woonschip, de hand te leggen op twee Padangs booten, die vroeger als veerbooten op de rivier dienst hebben gedaan. Toen de landverhuizers dnarop overgebracht waren, zijn de sleepbooten Engeneering en Wilton's vrijgelaten. Voor een behoorlijke ligging en goede voeding vau de Russische zwervers wordt zorg gedragen.
De hoofdcommissaris van politie ondervond bij de door hem genomen beschikkingen de volle medewerking van het Russische consulaat alhier, dat erkentelijk is voor de bemoeiingen, ten behoeve van de arme menschen in het werk gesteld.